Контейнеры, нагроможденные на гигантские суда, перевозящие все - от автомобильных шин до смартфонов, опрокидываются с угрожающей скоростью, отправляя грузы на миллионы долларов на дно океана, поскольку стремление ускорить доставку повышает риск ошибок безопасности.
В судоходной отрасли наблюдается самый большой всплеск потерянных контейнеров за последние семь лет. В прошлом году в море упало более 3 000 ящиков, а в 2021 году за борт выпало уже более 1000. Аварии нарушают цепочки поставок для сотен американских ритейлеров и производителей, таких как Amazon и Tesla.
Существует множество причин внезапного роста числа аварий. Погода становится все более непредсказуемой, а корабли становятся все больше, что позволяет укладывать контейнеры выше, чем когда-либо прежде. Но еще больше усугубляет ситуацию резкий рост электронной коммерции после того, как потребительский спрос взорвался во время пандемии, что увеличило необходимость для судоходных линий доставлять товары как можно быстрее.
"Увеличение объемов перевозок контейнеров означает, что эти очень большие контейнеровозы гораздо ближе к полной загрузке, чем в прошлом", - говорит Клайв Рид, основатель компании Reed Marine Maritime Casualty Management Consultancy. "На суда оказывается коммерческое давление, чтобы они прибывали вовремя и, следовательно, совершали больше рейсов".
В судоходной отрасли наблюдается самый большой всплеск потерянных контейнеров за последние семь лет. В прошлом году в море упало более 3 000 ящиков, а в 2021 году за борт выпало уже более 1000. Аварии нарушают цепочки поставок для сотен американских ритейлеров и производителей, таких как Amazon и Tesla.
Существует множество причин внезапного роста числа аварий. Погода становится все более непредсказуемой, а корабли становятся все больше, что позволяет укладывать контейнеры выше, чем когда-либо прежде. Но еще больше усугубляет ситуацию резкий рост электронной коммерции после того, как потребительский спрос взорвался во время пандемии, что увеличило необходимость для судоходных линий доставлять товары как можно быстрее.
"Увеличение объемов перевозок контейнеров означает, что эти очень большие контейнеровозы гораздо ближе к полной загрузке, чем в прошлом", - говорит Клайв Рид, основатель компании Reed Marine Maritime Casualty Management Consultancy. "На суда оказывается коммерческое давление, чтобы они прибывали вовремя и, следовательно, совершали больше рейсов".
